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Con el súper especial callejero comienza el Rally en Carlos Paz

El primer súper especial, de los dos que se desarrollarán este fin de semana en un trazado callejero de Villa Carlos Paz, marcará hoy el comienzo de la edición número 30 del Rally Argentina, en la provincia de Córdoba. De esta manera, concretará la primera visita a nuestro país, el Intercontinental Rally Challenge (IRC).

La disputa del súper especial en un circuito de 1.650 metros diseñado en la costanera de Villa Carlos Paz, se constituirá esta tarde -a partir de las 17:00- en el prólogo de la trigésima edición del Rally Argentina.

La tradicional competencia, que se desarrollará en la parte central de su recorrido entre mañana y el domingo por los atractivos y exigentes caminos de los valles de Calamuchita y Punilla, está incluida en una nueva temporada oficial del Intercontinental Rally Challenge (IRC).
Será la tercera fecha del calendario, que se puso en marcha con el Rally de Montecarlo y tuvo continuidad recientemente con el Rally de Curitiba (Brasil).
Como dato saliente, en la parte técnica, debe consignarse que las máquinas que intervienen en el IRC están equipadas, en la división superior, con plantas impulsoras de dos litros, respondiendo de esa manera a las nuevas tendencias de la FIA.
Luego del súper especial de hoy, el cronograma establece para mañana la reanudación de la actividad, en una jornada que tendrá como epicentro al Valle de Calamuchita.
El sábado, en esa región cordobesa, se realizarán siete especiales, que fueron utilizados habitualmente por hombres y máquinas del WRC.
Los tramos Las Bajas – Villa del Dique, Amboy – Santa Mónica y Santa Rosa – San Agustín se cubrirán en dos oportunidades, en tanto que los protagonistas transitarán una sola vez el segmento San Agustín – Villa General Belgrano.
El domingo tendrá continuidad el recorrido en la zona de Punilla con seis especiales y le bajará el telón a la competencia el último súper especial en las calles de Villa Carlos Paz.
La Cumbre – Agua de Oro y Ascochinga – La Cumbre serán testigos de una pasada del IRC, mientras que en dos ocasiones se recorrerán los otros tramos: Valle Hermoso – Casa Grane y Cosquín – Villa Allende.
La ceremonia de premiación, tras la disputa del súper especial del domingo, se formalizará en las inmediaciones del Parque de Servicio, junto al lago San Roque.

PROTAGONISTAS

Los números, pilotos, nacionalidades y máquinas que estarán compitiendo a partir de hoy en el Rally Argentina 2010 responden al siguiente detalle: 1 Nasser Al Attiyah (Qatar – Skoda Fabia); 2 Federico Villagra (Argentina – Ford Fiesta); 3 Juho Hanninen (Finlandia – Skoda Fabia); 4 Guy Wilks (Gran Bretaña – Skoda Fabia); 5 Kris Meeke (Gran Bretaña – Peugeot 207); 6 Jan Kopeckì (República Checa – Skoda Fabia); 7 Bruno Magalhaes (Portugal – Peugeot 207); 8 Daniel Oliveira (Brasil – Peugeot 207); 9 Gabriel Pozzo (Argentina – Subaru); 10 Claudio Menzi (Argentina – Subaru); 11 Nicolás Madero (Argentina – Mitsubishi); 12 Marcos Ligato (Argentina – Mitsubishi); 14 Luciano Bernardi (Argentina – Mitsubishi); 15 Alejandro Cancio (Argentina – Mitsubishi); 16 Juan Marchetto (Argentina – Mitsubishi); 17 Raúl Martínez (Argentina – Subaru); 18 Gustavo Trelles (Uruguay – Mitsubishi); 19 Miguel Baldoni (Argentina – Mitsubishi); 20 Gustavo Saba (Paraguay – Mitsubishi); 21 Diego Domínguez (Paraguay – Mitsubishi); 22 Cristian Confetti (Italia – Subaru); 23 Juan José Gil de Marchi (Argentina – Mitsubishi); 24 Gerónimo Padilla (Argentina – Mitsubishi); 25 Ezequiel Campos (Argentina – Subaru); 26 Sebastián Abramian (Argentina – Subaru); 27 Federico Bassi (Argentina – Mitsubishi); 28 Juan Carlos Alonso (Argentina – Subaru); 29 Oswaldo Scheer (Brasil – Mitsubishi); 30 Omar Kovacevich (Argentina – Mitsubishi); 31 Agustín Elvira (Argentina – Mitsubishi); 32 Eduardo Scheer (Brasil – Mitsubishi); 33 Daniel Mas Valdez (Chile – Subaru); 34 Agustín Rossi (Argentina – Mitsubishi); 35 Pablo Cacopardo (Argentina – Subaru); 36 Lucas Boetsch (Argentina – Mitsubishi); 38 Juan San Martín (Uruguay – Mitsubishi); 39 Paulo Nobre (Brasil – Mitsubishi); 40 Gonzalo Monarca (Argentina – Mitsubishi); 41 Roberto Castro (Argentina – Mitsubishi); 43 Nadia Cutro (Argentina – Mitsubishi); 44 Sergio Benetti (Argentina – Mitsubishi); 45 Sergio Riveros (Argentina – Mitsubishi); 46 Emiliano Veglia (Argentina – Subaru); 47 Carlos Castro (Argentina – Mitsubishi); 48 Juan Carlos Agüero (Argentina – Mitsubishi); 49 José Nicolás (Argentina – Mitsubishi); 50 Salvador Pensato (Argentina – Subaru); 51 Gustavo Pereyra (Argentina – Mitsubishi); 52 Elder Tasca (Argentina – Subaru Impreza), 53 Alvaro Marchetto (Argentina – Subaru); 54 Carlos Cataldo (Argentina – Subaru); 55 Julio Gómez (Argentina – Subaru); 56 Oscar Ibargüen (Argentina – Subaru); 57 Luciano Fleco (Brasil – Peugeot 206); 58 Carlos Oliveira (Portugal – Peugeot 206); 60 Benjamín Alvarez (Argentina – Fiat Palio); 61 Héctor Rasetto (Argentina – Fiat Palio); 62 Gerardo Tarallo (Uruguay – Peugeot 106); 63 Roberto Jáuregui (Argentina – Peugeot 307); 64 Pablo Peláez (Argentina – Honda Civic); 65 Rafael Tulio (Brasil – Peugeot 206); 66 Luis Gius (Argentina – Ford Ka); 67 Raúl Racca (Ford Ka); 68 Pablo Pereira (Uruguay – Volkswagen Gol); 69 Alicia Reina (Argentina – Fiat Palio); 70 René Luna (Argentina – Fiat Palio); 71 Fabián Ghiggia (Argentina – Fiat Palio); 72 Fernando Clemente (Argentina – Renault Clio); 73 Adrián Jurado (Argentina – Fiat Palio).

ASI SE UBICAN

Campeonato de pilotos: Juho Hanninen 14; Guy Wilks 11; Mikko Hirvonen y Kris Meeke 10; Jan Kopeckì 9; Bruno Magalhaes y Nicolas Vouilloz 6; Stéphane Sarrazin 5; Eduardo Scheer 3; Daniel Oliveira 2; Marcos Tokarski y Jean-Sébastien Vigion 1.
Campeonato de constructores: Skoda 28; Peugeot 21; M-Sport 10 y Ralliart 3.

Fuente: La Opinión