INTERCONTINENTAL RALLY CHALLENGE: Aprobó el examen en las sierras de Córdoba

Durante tres jornadas, el Intercontinental Rally Challenge (IRC) tuvo que rendir examen ante un jurado exigente como pocos en el mundo entero: el público cordobés.
Sabido es que en la vecina provincia el Rally se vive con una pasión que no resulta sencillo explicar. Sin el ánimo de adoptar una postura exenta de compromiso, me permito señalar que es mucho más simple poder comprobar semejante fanatismo en el mismo escenario del acontecimiento.

Ese fenómeno se pudo advertir, una vez más por si hiciese falta, el pasado fin de semana, en oportunidad de concretarse la primera visita del IRC a nuestro país. Estoy hablando, específicamente, de la “segunda división” del Rally Mundial.
La competencia no tuvo una difusión importante. Y los reproches, en los días previos, se multiplicaron. Las críticas, en su inmensa mayoría, estuvieron dirigidas hacia los organismos oficiales por no haber realizado una promoción acorde a la jerarquía del evento.
En lo deportivo, sin duda, la experiencia fue interesante. La cantidad de máquinas inscriptas en la categoría superior -S2000- fue quizás el déficit más notorio, aunque hayan respondido a la convocatoria en la tercera fecha mundialista, los exponentes más reconocidos por estos tiempos en una especialidad que apuesta a seguir creciendo.
Skoda, con su modelo Fabia, terminó copando el podio. Juho Hanninen fue el protagonista excluyente. Sólo al cabo del primer súper especial el finlandés no ocupó el liderazgo, que provisoriamente enarboló en un viernes lluvioso el británico Kris Meeke, con su Peugeot 207.
El sábado, cuando llegó el momento de asumir el desafío por los veloces caminos del Valle de Calamuchita, la historia ya empezó a definirse.
Hanninen se adjudicó seis de los siete especiales de ese día y se instaló con autoridad en la vanguardia.
Atrás habían quedado el auspicioso comienzo de Meeke en la costanera de Villa Carlos Paz y una etapa que se constituyó en el primer filtro de la competencia al dejar a varios protagonistas fuera de acción.
Para el finlandés, la última exigencia fue un trámite. En el Valle de Punilla, no se establecen los mismos promedios que en Calamuchita, aunque en lo técnico los autos son expuestos a un desgaste muy importante.
La deserción de Meeke, que se ubicaba en el tercer lugar, le otorgó una chance impensada al checo Jan Kopecky para que pueda acompañar en el podio a sus compañeros de Skoda, el finlandés Juho Hanninen y el británico Guy Wilks.
Gabriel Pozzo, con el Subaru Impreza de los hermanos Barattero, le ganó la pulseada a Federico Villagra y su Ford Fiesta S2000, para quedarse de manera impecable con los puntos gordos del Rally Argentino.
Fue la segunda victoria del ex campeón mundial del Grupo de Producción en el plano nacional en el arranque de una temporada que ya lo había hecho festejar en el lugar más alto del podio en Mina Clavero.
El público cordobés, en el atardecer del domingo expresó su veredicto.
Interpretó, como todos los que disfrutamos de esta nueva visita del Rally, que el IRC estuvo a la altura de las circunstancias.
Fue, en definitiva, una alternativa válida, ante la imposibilidad de poder recibir, por el bendito sistema de rotación, al World Rally Car.

Fuente: La Opinión