Juho Hanninen lidera la última etapa y el cordobés Gabriel Pozzo está quinto

El finés es el más rápido a bordo de su Skoda. Segundo se ubica Wilks. Meeke está tercero. Los cordobeses Villagra y Pozzo ocupan el 5º y 6º puesto, respectivamente. Abandonó Nasser Al- Attiyah.
En el comienzo de la segunda y última etapa del Rally Argentina 2010, el finés Juho Hanninen continúa liderando la competencia a bordo de su Skoda Fabia S2000 al ubicarse nuevamente con el mejor tiempo del tramo PE8 Santa Rosa-San Agustín.

Al finalizar la prueba especial 12, las posiciones detrás Hanninen eran las siguientes:

Guy Wilks lo secunda, también con su Skoda, mientras que el campeón Kris Meeke, trasciende en tercer lugar a bordo de su Peugeot 207 S 2000.

En tanto, los cordobeses Gabriel Pozzo (Subaru) y Federico Villagra (Ford Fiesta S 2000), se ubican en el quinto y sexto puesto respectivamente.

De esta manera, Pozzo amplía la diferencia en el campeonato argentino de rally, ya que la carrera otorga puntos para ese torneo.

Bruno Magalhaes está en séptimo lugar y el argentino Nicolás Madero, octavo.

El Mitsubishi de Diego Dominguez se ubica en la novena posición y cordobés Claudi Menzi está décimo.

Por su parte, el príncpe qatarí Nasser Al-Attiyah decidió abandonar la carrera luego de que su vehículo sufriera un desperfecto mecánico en el tramo Ascochinga-La Cumbre.

Hoy se llevan a cabo seis especiales y le bajará el telón a la competencia el último súper especial en las calles de Villa Carlos Paz.

La Cumbre-Agua de Oro y Ascochinga-La Cumbre serán testigos de una pasada del IRC, mientras que en dos ocasiones se recorrerán los otros tramos: Valle Hermoso-Casa Grande y Cosquín-Villa Allende.

La ceremonia de premiación, tras la disputa del súper especial de mañana, se formalizará en las inmediaciones del Parque de Servicio, junto al lago San Roque.
Súper especial en Carlos Paz
El piloto británico Kris Meeke, a bordo de un Peugeot 207, ganó el viernes por la tarde el súper especial con el que comenzó el Rally de Argentina 2010, que se disputó en la costanera de la ciudad de Carlos Paz.

El norirlandés empleó 2m32s8 para recorrer el trazado de 1.650 metros del primer prime de la competencia.

En segundo lugar, quedó el portugués Bruno Magalhaes, también con un Peugeot 207, a 1s4 del líder de la carrera. Tercero terminó el británico Guy Wilks, con Skoda Fabia, a 2s2 de Meeke.

En tanto, el mejor argentino fue el cordobés Federico Villagra, a bordo de un Ford Fiesta, quien realizó un tiempo neto de 2m40s6, quedando a 7s8 del puntero.

Con este súper especial, diseñado en un circuito de 1.650 metros en la costanera de Villa Carlos Paz, arrancó la trigésima edición del Rally Argentina.

Es la tercera fecha del calendario de la temporada oficial del Intercontinental Rally Challenge (IRC), que se puso en marcha con el Rally de Montecarlo y tuvo continuidad recientemente con el Rally de Curitiba (Brasil).

Característivas técnicas

Como dato saliente, en la parte técnica debe consignarse que las máquinas que intervienen en el IRC están equipadas, en la división superior, con plantas impulsoras de dos litros, respondiendo de esa manera a las nuevas tendencias de la FIA.

Fuente: Cadena 3